При полной нагрузки вещи и  2 чела,погода +8,проехал полный бак,плюнул на картер, слюна еле еле шипит и то по краям. Считаю нормально.

Я же Вам отвечал, что на B&S перемычку поставил вместо пружины, получается, что он не работает, но и не демонтирован, для культиватора нужен. У B&S 60 заслонки подсоса нет-заводится и без неё отлично. А на карбюраторе ДБВ-4 она стоит и как Вы себе представляете завести моторы с карбюраторами такого типа на холодную  без заслонки подсоса.

Отредактировано болгарин (21 сентября, 2015г. 20:14)

На моём моторе такая же хрень стояла. Движок для мотокосилок. При макс. газе заслонка закрыта. Убрал всю эту хрень, так как на косилке нет регулировки газа как такового, тупо работает на макс. газе (метал. скоба прижата к рукоятке) После заводки мотора ЦРО выщёлкивает, т.е. открывает заслонку. Точно скажу, если надо, завтра, на работе гляну, вродь где то валялась в ремонте косилка. Но для лодочного мотора такая система управления газом точно не подойдёт, всё равно убирать придётся хоть и на гарантии. У культиваторных моторов всё по человечьи сделано, они легче в переделке.

Всем привет. Вот и обмелела река на гибриде ходить стало сложновато. ВОТ ВСТРЕЧАЙТЕ http://www.youtube.com/watch?v=GOwrEmTwxTk

Подскажите! Лодка хантер 360 килевая на сколько поднимать мотор? На сколько плита должна быть ниже днища? Только на опыте проверенную информацию,пожалуйста.

Спасибо огромное! Завтра займусь. Я у себя мерил,на 6 см.ниже. подниму до 1-1,5 см.позже напишу о результатах.

Подскажите! Когда покупал двигатель,паспорта и упаковки не было. За давностью завоза данного двигателя. Сказали 6 сил и на ценнике было написано 6. И на движке кусочек наклейки есть цифра 6. Забил номер по интернету ,нашел только, что 163 кубика а про силы ничего. Вот номер: HGM6HP .Вот тут цифра 6- это случайно не показатель сил. То что находил буквы те же а цифра 5.5.

Мое мнение такое: Чемпион 200 (6л.с.) и Садко 200 (6,5л.с.) абсолютно одинаковые моторы, но у Садко на 0.5 л.с. больше. Откуда эти 0,5 л.с. взялись я не знаю. Сравниваем теперь Чемпион 200 (6л.с.) и Лифан 170 (6л.с.) - из опыта скажу Лифан слабее чем Чемпион. Обычно производитель завышает данные (маркетинговый ход), а не занижает. Следовательно при V = 200 см3 - 6л.с. , а при V = 160-170 см3 - 5,5л.с., так же как и на Чемпионе 160 (5,5л.с.).

Зашел в лодочный магазин смотрел моторы у нас в Ханты-Мансийске. 5 сил 54 т.р. 6 сил 64 т.р. 9.9-110 400 т.р.,15 сил 111 500 т.р. ямахи. Спрашиваю: почему разница в полтора рубля между 9.9 и 15. Продавец говорит,что они одинаковые во всем,просто наклейки разные. Типа 9.9 не надо регистрировать а тот надо. Китайские моторы на 20 т. дешевле. 6 сил HDX стоит 43 или 46 не помню. А я собрал гибрида 6 сил за все 8500. Ощутимая разница.