Всем здравствуйте! Давно не писал отчетов про рыбалку , хотя выездов было немало.Да все как-то скучновато одно и тоже, а сегодня случилось целое приключение. Собрались с друганом половить на Жигморе в 5 км от берега на двух буксах.Весело мчимся,мотопсинки летят по корочке наста на глиссе. Километра через 4 друг встал,тык-мык не заводится. Думали отказала свеча,поменяли.При прокрутке насторожило легкое вращение коленвала а потом вообще двиг заклинил не доходя немного до ВМТ. В общем экспресс-диагностика на льду показала,что оборвался стержень впускного клапана, а сам клапан нырнул в цилиндр. Делать нечего , грузим подбитый букс в корыто,цепляем к моему.Пытаемся ехать все вместе, не получается, гусянка режет наст- зарываемся. Вован спрыгивает ,сразу получаю ускорение уверенно еду.Дошлепали до точки, макали приманки , бурились,тишина. Замечаю вдалеке небольшую группировку рыбаков-скучковались. Решаю ехать один ,налегке, на разведку. Оказалось, что не зря-ловят окуня и не мелкого. Не наглею , бурюсь поодаль.

Хоть и не к началу раздачи, но успел.

Окунь клевал как по перволедку, балансир просто сжирал,один горбач заглотил до жабер,пока вытаскивал из его пасти снасть , отломил хвостик у своей любимой Рапалы.

Самый крупный при взвешивании дома потянул на 780 грамм!
К часу дня клев ослаб,рыбы хватит на двоих,еду к Володе,надо как-то добираться до автомашин.Выбираю челночную тактику-сначала забрасываю вперед в поле видимости прицеп с буксом,друг идет пешком.Отцепляю прицеп ,вынимаю сидушку из своей волокуши,возвращаюсь за Вованом, едем вдвоем в одном корыте,забрасываю вперед его,потом прицеп.
Пару раз завяз в наслуде,но добрались до машин без особых проблем.