Проблема в отсутствии снега, как только установится нормальный снежный покров проблема исчезнет сама собой. Объяснить могу только жесткостью и предельными динамическими нагрузками возникающими при движении на скорости, особенно при переезде через торосы, трещины и другие неровности.
Лучше в такое время ездить одному, а груз или пассажиров перевозить в санях.

Периодически получаю вот такие сообщения, естественно ответить не могу:

Заказ снегохода
От кого: info@tehnokompakt.ru
Кому: tehnokompakt@mail.ru
сегодня, 1:00
На сайте tehnokompakt.ru оставлена заявка:
Имя:
Телефон:
Город:
Email:
Модель: Чехол на двигатель

Набросал схему работы катков в разных условиях. Рис №1 работа катков в нормальных условиях когда сила действует на каток, а тот в свою очередь воздействует на гусеницу которая оставляет след на снегу.
Рис №2 - работа катка на голом льду и другой твердой поверхности. В данном случае силе давления катка противодействует обратная сила возникающая от твердой поверхности. Гусеница имеет грунтозацепы, внутри которых находятся пластиковые стержни. Грунтозацепы отчасти гасят удары но стержни этому препятствуют и передают нагрузку на каток. Сложив обе нагрузки в моем представлении обод катка испытывает удары в 400-500кг на каждый сантиметр площади. Получается что при передвижении по льду каток испытывает нагрузки сравнимые с движением по стиральной доске. И сколько ударов в этом случае выдержит резиновое изделие например за 1000 метров?
Если вместо резиновых катков использовать металлические то разрушению подвергнется гусеница.

Вот так я вижу данную проблему.......