Перевез все на дача и проверил комплектность.

Приступаем к сборке:

Первый запуск:

Должен сказать, что сборка оказалась на много сложнее чем я ожидал. Я думал, что там сложного, как конструктор, но не угадал. )))
Дольше всего мучился с двигателем. Ну ни как не хотел заводится. Вспомнил, надо проверить уровень масла. Проверил, мало, долил.
Завожу, движок схватит, поработает секунд десять и глохнет. ((( Ну думаю проблема, надо везти в сервис, бракованный двигло мне продали.
Но прежде решил еще масла подлить. Залил еще грамм 300. Завожу и о чудо, движок стал работать уже по 30 секунд. и тут до меня дошло.
Каждый раз, когда я добавлял масло, его уровня хватало на чуть большее время работы двигателя. Ровно до тех пор, пока все масло не расходилось по картеру.
И движок глох. И только на второй день у меня хватило ума прочитать в мануале сколько же должно быть масло в граммах. ))) 1,1 литра.
Когда я долил масло до нормы, двигатель отблагодарил меня ровной и бесперебойной работой!
Вывод: читайте инструкцию! Хотя если честно, я всегда читаю инструкцию, но только уже после того, как уткнусь в стену.

А ни как не снимается. ))) Это так сказать пробный вариант. В течении месяца он будет переварен еще раз пять. Потому как, уже сейчас есть варианты сделать некоторые узлы по другому.
Для этого ветка и создавалась, услышать так сказать разные мнения. Вот благодаря мнению Демона будет другой ведомые вал, точнее его крепление. Да и у меня, глядя на "собачку" так сказать в "натуре",
соображалка начинает работать по другому. Открывается так сказать поле для маневра. А то у меня плохо с визуализацией, мне проще, когда можно потрогать.

Отредактировано Берш (30 декабря, 2014г. 22:35)

Про руль согласен, уже понял, что надо увеличивать. Но думаю сантиметров на 25-30.
Просто я старый руль делал на скорую руку, спешил к брату в Великий Новгород, на рыбалку, на Ильмень. Вот сегодня только вернулся.
Собачка все испытания выдержала! ))) Правда движок подкачал, точнее свеча, стоявшая на двигателе с завода. Надо было сразу менять. А то прям эстрим получился.
Уехали по озеру хрен знает куда. Свечу пробило, а запасной нет. (мой косяк). Народу на уши подняли очень много. На озере метель, лед местами голый, местами барханы намело.
Пробовали собаку в санях тащить, так решили что умрем прям на озере. До берега км. 15. Ну в общем писец. Но спасли нас, мимо парни на снежике ехали, одолжили свечу.

Америку наверно не открою, но, совет для новичков: если собираетесь далеко от цивилизации, при себе иметь: запас топлива, масла, свечей, (может понадобиться цепь) и необходимые ключи.

А теперь вопросы к гуру собакостроения:

1. в какой-то момент перевернулась передняя тележка с катками, от чего это может произойти?
2. от чего может пробить свечу? (хотя ответ наверно в качестве самой свечи)
3. почему после часов 10 работы, масло в карете черное, как нефть?
4. на сколько сильно должна быть натянута гусянка?

Заранее спасибо за ответы!

А я сначала на youtube выкладываю, а потом ссылку вставляю. Но на форуме почему-то видно иногда сразу видео, а иногда только ссылку. Может зависит от размера видео, я имею ввиду объем.

Вот еще некоторые приобретения:

Ручка газа и тросик, если честно, даже не знаю от чего:

Цепь я использую вот такую. Странно, но растягивается сразу, буквально после проезда 500 метров, примерно на 1 см.
Но потом вообще не тянется! Пока полет нормальный.

И еще сразу вопрос. Есть у кого-нибудь распиновка вот этой колодки от переключателя:

Отредактировано Берш (29 января, 2015г. 20:56)