Мужики есть идея, надо обсудить. Если бы меня  "в край прижало" я бы рискнул. Рискнул использовать наждак как шлифовальный инструмент. Всё можно сделать буквально "на коленке". Запустить мотор и наждак вращением в одно направление, то есть чтобы при соприкосновении трущиеся поверхности двигались на встречу друг другу для повышения частоты обработки. Толщина лишнего мизерная, да и длина вала мотора не большая, если не спеша всё выставить вполне получиться. А вы как думаете, практически конечно на вряд ли кто так делал, ну а теоретически почему бы и нет?
Ну а теперь про при способу подаче наждака под вал. Маленько пред истории, эта фотография не "свежая", выкладывал на свой рыболовный форум как изготавливаю самостоятельно "вертушки" без помощи токарей и фрезеровщиков. Показывал как сверлю отверстия в латунных прутках для изготовления сердечников, отверстие получается по центру на входе и выходе Этим хотел показать практически готовый принцип поперечной и продольной подачи наждака под вал. Ну конечно в нашем случае лучше сделать всю "калабуду" из того же металлического профиля который мы здесь все полюбили. Сделать направляющие для продольного хода по которым двигается направляющие для поперечного хода с плитой под наждак.  Мотор и при способу матируем жестка на серьёзное основание, заводим мотор на обороты при котором его меньше "калбасит" , включаем наждак и в перёд. Сделали продольную подачу, чуть чуть коснулись вала затянули струбцинами и двигаем продольно. Главное не торопиться (как всегда) всё выставить и камень не зажимать, обрабатывать еле- еле чуть касаясь высекая по искарки.  Ну вот.