Форум любителей мотособак! |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Самодельные мотобуксировщики » Два двигателя лучше одного
Просто если сравнивать с Муравьевским задним редуктором, то выглядит очень солидно. Нужно ставить и испытывать, словами делу не поможешь. Добавлю еще одну палочку ЗА: редуктор стоит на квадрике после вариатора, поэтому указанный крутящий момент в паспорте на двигатель можно не считать, он гораздо выше. У меня они есть и я буду их ставить.
Отредактировано Piramidon (21 декабря, 2011г. 16:55)
Нужно ставить и испытывать, словами делу не поможешь.
Ну это кому как! 
редуктор стоит на квадрике после вариатора, поэтому указанный крутящий момент в паспорте на двигатель можно не считать, он гораздо выше
В два - три раза, но не в пять.
У меня они есть и я буду их ставить.
А это правильно!
Добавлю еще одну палочку ЗА: редуктор стоит на квадрике после вариатора, поэтому указанный крутящий момент в паспорте на двигатель можно не считать, он гораздо выше.
Так и у нас после вариатора 
У меня после центробежного сцепления в масляной ванне, мое дело предложить, Ваше рассмотреть и............отказаться.
Наше дело поймать направление и найти более мощный редуктор Смотрел на более старшие модели... там у них по другому сделано, нет отдельного реверс редуктора.
Наше дело поймать направление
Прошу прощения, но сегодня один знакомый подтвердил сказанные Вами слова, что многие на форумах ловят направление, любыми путями вытягивают более подробную информацию, а потом внедряют в производство более подходящие варианты. Зачем тратить кровные денюшки на эксперименты, если есть додельники, которые ищут запчасти, экспериментируют, выкладывают, в спорах разжовывают все до мелочей, бери готовое, налаженное и отработанное и выпускай, к Вам это не относится.
и предсказуемо после того как левую руку к ручке газа приучил.
Игорь инфармация к размышлению .И всех владельцев двух моторных монстров 
примерно то же приходило в голову 
смастерить наверно несложно
Примерно такая схема управления двумя двигателями на Ховеркравте.
Всем здраствуйте. На счёт запаса прочности реверса от квадра ,всё лето юзал на своём квадре с таким реверсом так у меня 12 сильный мотор от скутера . 
12 сильный мотор от скутера
Я о том же, лучше иметь редуктор в руках, чем сомневаться в его способностях.
Прошу прощения, но сегодня один знакомый подтвердил сказанные Вами слова, что многие на форумах ловят направление, любыми путями вытягивают более подробную информацию, а потом внедряют в производство более подходящие варианты. Зачем тратить кровные денюшки на эксперименты, если есть додельники, которые ищут запчасти, экспериментируют, выкладывают, в спорах разжовывают все до мелочей, бери готовое, налаженное и отработанное и выпускай, к Вам это не относится.
если так рассуждать то и на форуме подобному этому,делать не чего.сиди,собирай в секрете ,патентуй,и не бойся кто что то стырит,а тут на сколько я понял собрались люди которые друг другу помогают,и общими усилиями создают новую технику,модернизируют выпущенную в первую очередь,а кому это интересно,начинают выпускать свои образцы техники,уже под своей маркой,а не дрожат над мыслью что у них украдут идею.
еще раз повторюсь,если есть опасения что украдут,то в начале разработка, патент,изготовление,а уж потом можно и поделится тем что сделал,кстати танкетка с двумя движками уже есть,на двух гусеньках 
продается,покупай сколько хочешь,модель маугли вроде
Отредактировано dima19702 (22 декабря, 2011г. 16:24)
модель маугли вроде
Гусеницы широкие надо а так только по траве ИМХО . Лучше сделать чтоб на две половинки разъединялся чтоб одной гусёй в случае поломки одного двс тащить другую можно было 
Отредактировано АЛТАЙ (22 декабря, 2011г. 16:35)
если честно вообще не вижу смысла в такой технике,обычный мотобуксировщик,гораздо лучше
Отредактировано dima19702 (22 декабря, 2011г. 18:56)
обычной мотобуксировщик,гораздо лучше
С языка снял
а не дрожат над мыслью что у них украдут идею.
Полностью согласен.
обычной мотобуксировщик,гораздо лучше
С языка снял
Ребята, если вам эта тема неинтересна, так зачем же трубить об этом? 
если честно вообще не вижу смысла в такой технике,обычной мотобуксировщик,гораздо лучше
Лучше напиши что сделал своими руками, а не языком.
Ребята, если вам эта тема неинтересна, так зачем же трубить об этом?
Почему неинтересна помоему форум и создаётся для того чтобы высказать то или иное мнение или чего вы предлагаете всё что выставляют нахваливать
если честно вообще не вижу смысла в такой технике,обычной мотобуксировщик,гораздо лучше
пусть будут всякие разные и всевозможные .
кому поп, кому попадья, а кому попова дочка.
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Самодельные мотобуксировщики » Два двигателя лучше одного
