А с чем не согласен то?

ИМХО, человек хочет поставить всего ОДНУ планку ...Скат13  написал(а):
С разрезной гусеницей на Пахусе 1 планку металлическую можно поставить внутрь гусеницы для очищения от снега .....Чтоб снег выбрасывало особливо когда он мокрый... 

Как все заметили что при морозе на планках после воды  намерзает много наледи что будет если они будут внутри? а с резины наледь отходит гораздо проше , ну кому как нравится .

Андрей а может ты ещё просто не попадал в хороший слуз?Я вот этот год одну перевернул,но ещё не залетал в кашу,не дай бог конечно.Будем посмотреть что дальше будет.

Это я и имел ввиду . Правда не испытано по хорошему. Этот год покажет.

Приобрёл м.б  в марте месяце. Пахус 500 гранд, 9 л.с  китай, катки, склизовая подвеска в запас. Ожидания оправдались. Хорошая вместимость грузового отсека,  проходимость, тяговое усилие, качественная сборка, экономный расход топлива. Да,  тяжеловато  управлять  на неровной местности, иногда приходится вручную разворачивать или выправлять из колеи, но всё это компенсируется  вышесказанным .  В общем эмоции положительные. Ездим вдвоём + груз по 15 – 20 км за поездку. Была поломка двигателя  - заводской брак. Двигатель пришлось  отправлять Павлу . Отремонтировали по гарантии.  Все расходы по транспортировке были им оплачены. В остальном за время эксплуатации проблем не возникало.  Спасибо Павлу за его работу с покупателем.   Павла и коллектив с наступающим Новым годом,  творческих успехов.

Третью зиму эксплуатирую Гранд в условиях промысла в низменной тайге. Агрегатом весьма доволен и очень радует отношение производителя к владельцам . Приходилось  обращаться за помощью в ремонте и всегда быстрые и четкие ответы и мгновенно высланные зап. части. Спасибо. За сорок лет работы охотником приходилось ездить на различной технике и вот когда уже за 60 пересел на Гранда. В моем представлении редкая техника в которой цена, эксплуатационные возможности и качество изготовления гармонируют.
Павла и всех кто рядом с ним трудится поздравляю с Новым годом! Пуст будет у вас все хорошо.

Всем доброго времени суток. Вчера попал в аналогичную ситуацию. Двинули на озеро с супругой. За бортом -3, буранницу обновили "снежики". По пути надо было катить по тайге, болоту, большому озеру и снова  по болоту. В ноябре добирались за час. Половили до обеда и начали прорываться в сторону дома. Снег липкий, волокуши не скользят. Газанул и мы в наледи. Натоптали под буксером бугорок, почистили гусянку, вывел пустого буксера в сторону от залитого наледью пятака, малость нагрузил перед, зацепил очищенные пустые волокуши и трогаясь, "в натяг", толкаясь ногой как на самокате, уполз в сторону выезда с озера по "целику". Возвращался по набитому следу, садил супругу в багажник буксера и уползал к выезду. Третья ходка за вторыми волокушами со шмурдяком. Перед выездом снова провалились. Выбирались опять челночным способом. На промежуточном озере заметив промокшую буранницу и не желая купатсья, решил почелночить - помогло. В итоге убили 4 часа, тройную норму бензина и драгоценные нервы. Волокуши не катились (даже по бураннице), гусянка махом забивается слипающимся снегом. Для себя решил, что мой Гранд 500, в свежий мокрый снег и оттепель, до природы не выездной.

Всё правильно! Но после 150 км пробега начинаешь понимать, что WD-40 - очень даже не бюджетный вариант. Я его использую только когда очень лень - цепь и когда без него не обойтись - брызгаю на катушку удочки. А для тросика газа гораздо дешевле и эффективнее - наша самая дешёвая тормозуха. Покупаешь большой шприц в аптеке, закачиваешь тормозуху и загоняешь под оплетку. До -50 не прихватит точно и на сезон хватит!