Тарусь 2М уже на нормальных колесах.

Разработчик уже не первый месяц обещает подготовить и продавать полную документацию для самостоятельного изготовления.

Ну, вот и я решился стать счастливым обладателем атаманоподобной куницы. Позвольте представить уважаемым форумчанам мои первые субъективные впечатления.
Оплатил в конце апреля и получил в течении недели. За доставку из Москау в Казан взяли 2.000 рублей. В амарике эту игрушку почему-то называют не куницей, а Байджа    (Baja Mini Bike) Изделие поступило в фанерной коробке, доброссовестно, аккуратно и с умом упакованная с поправкой на российских грузчиков. Несмотря на жестокие следы погрузочных работ на фанере внутри всё оказалось в целости и сохранности. Руслайт в регионах торгует не напрямую, а через своих дилеров. У дилера же получил и паспорт самоходной машины, правда без отметки о передаче.
Собрал за час, без инструкции. Пришло без масла, но со следами масла в картере. Залил в картер паспортной вязкости масло, накачал колёса, залил бензин и завёл. Это чудо завелось и после прогрева немножко покатался на территории охраняемого (в том числе и от гаишников) дворика. Так как на рык двигателя начали открываться окна соседей рискнул по-хулигански протестировать в парке по зелёной травке. Езда понравилась. Сразу хочу заметить, что при вхождении в поворот на руль приходится прикладывать больше усилия, чем на скутере или квадре. Сразу проявились косяки:
1. Сильная вибрация в районе сцепления и понижающего редуктора. Вскрытие защитного кожуха редуктора показала несоосность колокола сцепления, наклон  по вертикальной плоскости, ошибка сборщика-торопыги и распи...дяя! Сосед, скутерист со стажем, выправил потом минут за десять.
2. Из пробки бензобака проливается бензин на ходу, попадая на раскалённый двигатель. При такой неисправности эксплуатация категорически запрещена! Долгий секс с пробкой  в различных позициях результата не дали. При наклоне мото бензин радостно вытекал из пробки. Претензию в Руслайте по пробке признали, обещали выслать через казанского дилера. Пока не дождался. Взял движок хонда-5,5. Его пробка встала как влитая, при наклоне бензин не пропускает. Прошёлся по магазинам, торгующим мотоблоками и гененераторами, признаюсь честно, что бы незаметно от продавцов на неопределённое время занять нормальную пробку, взамен так же незаметно подложить куницынскую. Не получилось! Излишне любезные продавцы крутились вокруг, принимая спрятанную в кармане пробку за толстый кошелёк. 
3. Внезапно отказал свет, он иногда мигал, потом вовсе пропал. Мою претензию продавцы из Руслайта не приняли, сказали что я сам несколько некомпетентен и порекомендовали пройти по электрической цепи. Я прошёл и нашёл место отсоединения. Контакты зафиксировал более жёстко и проблема была решена.
Ездил под дождём по мокрому асфальту. Квадроциклетные колёса на мокром асфальте держат очень плохо. По парковой грунтовке и по травке проблем не было, единственно показалось, что несмотря на два задних аморта мой позвоночник как-то некомфортно чувствовал себя на кочках. Передний аморт а-ля скутер кочки и неровности держит прекрасно.
Несмотря на покупку в апреле до сего времени не могу зарегистрировать куницу в гостехнадзоре. Там в регистрации отказывают по причине отсутствия штампа от первого получателя товара к казанскому дилеру. Посмотрел на ПСМ-ку своего квадра, там кстати стоит отметка о передаче квадра в Панавто-Каазань без регистрации. В гостехнадзоре требуюют эту отметку, а при затруднительности согласились зарегистрировать при предоставлении копии договора и акта приёма-передачи между поставщиком и дилером. В Руслайте со мной работает Сергей, он любезно согласился дать собаке кость, передав договор купли-продажи и акт с дилером. Для утешения он предложил мне новое улучшенное сцепление, пробку бензобака, а так же  по льготной цене для приобретателей куниц вариаторную коробку передач. Я с радостью согласился и теперь с нетерпением жду.
По ходовым качествам отпишусь после регистрации, так как в Казани и окрестностях  в  связи с этой грёбаной универсиадой наплыв палицаев всех мастей. Ими уже забиты ближайшие базы отдыха. Барьба с тиррариЗьмом, аданака.   На моих глазах какие-то люди в чёрных кожанках на крутых мотоциклах в 30 км от города в поле нагнали и задержали два квадра с пи...дюками, ой, простите, чрезмерно молодыми людьми, пытавшимися игнорировать указания гаишников и скрыться в гавнах. У тех естественно не было ни прав, ни регистрации, ни страховки, только папы с мамами очень быстро прилетели. Тем не менее гайцы вызвали эвакуатор. Меня так же проверили. Я даже не пытался убежать на гризлике. Медленно и с достоинством извлёк все необходимые документы и уехал. Гаишники меня даже поставили в пример недисциплинированной молодёжи.
Без документов на кунице с его максималкой в 45-50 км/час от этих ребят точно не уйти, потому об испытаниях доложусь лишь после регистрации.
Куницу хочу использовать для езды на дачу, прогулок и буксировки прицепа, буду таскать лодку, моторчик, канистру с бензином, иногда дрова (чурбаки). Для этого хочу увеличить редукцию, заменив на заднем колесе заводскую звезду среднего размера на огромное звездище от омакса или других. Пока не определился с шагом и размером цепи. На багажник закреплю фаркопчик.
Буду держать в курсе.

Но и не едут путем.Чем меньше давление в камере,чем она мягче-тем лучше проходимость.Испытано на двух своих каракатах.Друг ездил на голых камерах накачанных на 50%,проходимость изумительная...И не кололись...Только ездить было непривычно-каракат был как из холодца сделан,двигался во все строны,казалось еще немного и он упадет куда то...

Отредактировано бронто (29 июня, 2013г. 15:31)

звоните производителю.

Хотел купить себе АТАМАНа, но он какой-то неатаманистый и вроде все в нем на первый взгляд как мне нужно... и колеса, и движек проще некуда, и ломаться-то вроде и нечему, а вон вишь... почитал форумЫ и расхотелось. Следить за темой буду, но пока склоняюсь к покупке другого мотовездехода.

Genosse!Ты тысячу раз прав!!У лебедева гаража покупать что-либо нельзя ни в коем случае!!(Это себя не уважать)После покупки Маламута я их на дух не перевариваю и при ЛЮБОЙ возможности ВСЕХ предупреждаю-НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С НИМИ!!!!ХАЛТУРЩИКИ!!!Им только бабло с народа срубить,а дальше трава не рости,ИМ хоть ссы в глаза-всё божья роса!!Я не знаю кто их технику собирает,но ощущение такое,что это .......без рук,без глаз,без головы,короче-без ничего(ну Вы меня поняли!?!)ДОЛОЙ ЛЕБЕДЕВСКУЮ ПОДПОЛЬНО-ГАРАЖНУЮ КАНТОРУ!!!!!!!      

Genosse
Про  ценник  завышенный.
Видели  видимо  мой  "Шмель".  2х1
Так  только  детали  на  него  стоят  за 42  тысячи  рублей.  По   чекам !
Расходные  материалы  на постройку, бенз  на  приезд и
приплюсуйте  налоги  и  т.д и т.п. Труд  бесплатно -хобби.
Сертификацию  на  дор.  общего  пользования  от  80   тысяч руб.
Регистрацию .Осаго  ,  тех.осмотр.  И  получите  ... .

Отредактировано водолей (6 января, 2014г. 19:49)

Genosse
Я  о высоком   ЦЕННИКЕ  в  Ваших  постах , на  Атаман  и  Паксус мото.
Я предложил строить   гусю  к  Мото,  в  соседней   ветке    (61)пост.
На  свой  хотел  такую,  чтоб  не  простаивал  зимой.  Но   в  магазе
цены  навскидку  прикинул   - за  20  тыр легко   уйду .
А  изготовить  ,  до  ума  довести. Сколько  побочных  расходов  +  работа.
А готовые  насадки  к  мотоблоку,  атв  -30тыр. 
Как   то так.

Нет!
Вот  так