Саму гусеницу сверлил сверлом по дереву 10мм как помнится.Болты на М8идут плотно с усилием.Болты обрезал чуть выше гайки мм4,пока не знаю на каком размере остановлюсь.

Ну а в эти выходные занялся рамой.Начертил проект,нарезал заготовок и начал потихоньку собирать.Пока закончить не удалось,но основное уже понятно.Осталось вставить балансиры и само сабой мелочь.Нудная и кропотливая работа по доводке до задуманного!

Раму намеренно делаю длиннее чем гусянка.Размеры рамы 1550х680.Ну а дальше посмотрим!!

Кину несколько фоток.выточен вал в редуктор Муравья,редуктор собран и ждёт своего часа!!!

Может и я когда-то перейду на мягкую,но пока остановился на этом варианте.Кстати мягкая то-же разная бывает.Есть тележки с независимо работающими сторонами.Одна сторона может отрабатывать свой рельеф,а другая свой.А есть спаренные между собой,работают обе стороны одинаково.Так вот подумалось что тут свои подводные камни,особенно с независимой подвеской.Перегрузив одну сторону собачка осядет чуть больше на бок.и в снегу больше будет добавлять крена.Это конечно чисто рассуждения.Есть и такой косяк.При ударе по краю гусянки и переходе сразу на другой край гусянки неровности.может случится потеря управления.Это было упомянуто в разговоре.Был случай.Собачка начинает прыгать с бока на бок.Поэтому да-же обдумывая какую выбрать мягкую подвеску был в замешательстве,что-бы я выбрал.Но даст Бог попробуем всего по немножку!Что не понравилось ещё в мягкой,это отсутствия наката.Причём катал Реса в тёплом помещении.Пока сверху человека не посадили.он не покатился,а шёл юзом!!!!!!!!!!

Сегодня сдвинул с места свой простой в делах.Закончил с дачей,дождь сломал планы работ с прицепом,поэтому отдал полдня собачке!!!!!Скомпоновал на черновую всё вместе для разметки и замеров подрамника.На ДСП видно множество линий разметки,всё это различные варианты и попытки связать всё вместе.По поводу тормоза.Диск самодельный,хотя можно при желании вставить и Буркин,механизм то-же от Бурки.Механизм влазит только только,возможно придётся подрезать мешающие выступы на корпусе подшипника.Моторный отсек займёт 750мм в длину.Останется 800мм для грузовой площадки.Начал сваривать и подрамник,не хватает профиля 20х20,буквально совсем немного.Ну ничего,если что и состыкую.Ну а так дело тронулось.Хотя на работе стараюсь уделять время подготовке комплектующими.Ну и несколько фото.

Вчера выставлял долго и упорно платформу под двигатель.Собрал на прихватки.Сегодня всё обварено и зачищено.Остались недоделки,но это не столь важно.немного о впечатлениях.Подрамник получился тяжёлый,сравнивал с основной рамой,вес примерно рядом.Профиль 20х20х2мм.Пластины 4-6мм,что было под рукой. Пластина двигателя имеет поперечную регулировку,двигатель будет ходить продольно по пазам.как всегда ошибся и первоначальный межосевой размер между вариками около 255мм.Ну и подгонка кое-где неизбежна.Там увело,тут просмотрел-обычные дела!Вес всего моторного блока приблизился к половине собачки.Сейчас глянул веспо старым постам,так и есть.Вес выйдет около 140кг ,хотя меня это не пугает.Осталось прописать тормозной механизм и раскосину на крепление редуктора,ну и ещё мелочёвка.Но мелочёвка опять ответственная.Очень не удобно работать вечерами,темно и не хватает освещения.Дале лампа,а точнее светильник уличного освещения не даёт всё чётко осмотреть.Слишком сильные тени и большой перепад в контрасности получается.
  Ну и сегодня мелькнула такая шальная мысль!!Как хорошо собирать первую собачку,ничего толком не знаешь,всё в диковинку.Собрать чтоб оно ехало и всё ,и это уже успех.А тут вторая,плюс требования совсем другие.Да и многое уже знаешь из форума и из опыта,а это заставляет делать более интересное для себя.В общем сначала поднимаю для себя планку,а потом стараюсь её перепрыгнуть Гонка мыслей и ловкости рук!!!Кто кого !!!!!

Сегодня была генеральная примерка .Всё скидал в кучку,посмотреть что хоть получается.Пока без комментариев,времени в обрез!!

Отредактировано Alex 74 (16 ноября, 2012г. 21:14)